Mercedes Actros SLT

[gismow]

Hi...

3 Years ago I started to plan the build of a Mercedes SLT Truck

Here's a sample picture:

http://cargonews.de/wp-content/uploads/2015/02/Mercedes-Benz-Actros-SLT.jpg

The build started in October 2015, I bought a Actros 1851 Kit and some additional parts like axles and frames.

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The plan was to create the most parts on my own.

[gismow]

My first milestone was to correct the measures of the stairs. I don't know why, but the stairs are different.

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The final version:

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[gismow]

Next milestone: The Side plates of the technical tower

Let's start with the left side... ;)

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Copy the line of the cabin

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Cutting the styreen plate following the line

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Follow up the lines of the cabin

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Cutting the outer lines

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Adding an angle at the top to follow the cabin

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Lower the middle part

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Adding a double layer at the top to get the rounding

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Last step, a border

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[gismow]

The right side in pictures:

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Both

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75 EUR saved... ;)

[gismow]

Next step, the frame

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Fenders added

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[gismow]

The exhaust

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Two holdings

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Final

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Some more EUR saved... ;)

[gismow]

A storage box hiding the charger contacts and the On/Off switch

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Two holdings added

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[gismow]

The adblue Tank

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The holdings

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Finished...

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[gismow]

The rear end, it was made with CNC by a forum colleague

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[gismow]

The rear light holdings slightly modified

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[gismow]

Next step, the working area with a small ladder

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[gismow]

The next huge milestone: The tower

To join the parts of the tower I decided to create "shoes" for the connection points. They have more stability.

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Placed on the frame

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The holdings for the side plates

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[gismow]

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Some air pressure tanks

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[gismow]

The diesel and hydraulic oil tanks

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Two additional storage boxes (one will be modifed later) and one removed again.

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The boxes were planned to have the electronic parts, but that decission was changed later.

[gismow]

A small step, some working lights

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[gismow]

After some test with the steering and some searches in the internet I decided to lift up the first fender by 5mm so that the tire no longer touches the fender if weight lies on the frame.

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[gismow]

Some small items for the beacon lights

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[gismow]

The oil cooler

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The air pressure tanks are slightly modified

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[gismow]

Front and rear lights from Servonaut:

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[gismow]

Next step with a lot of work, I wanted to change the mirror holdings. The solution of Tamiya is a real joke.

So I started to model some brass.

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[gismow]

The mirrors had to be modified to fit to the new holdings

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[gismow]

At the end of the build I decided to change the tower. The electric parts were moved into the cabin, so the boxes are no longer needed.

So I made some additional parts for the tower.

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[gismow]

The paint job started. It was the first time I worked with an airbrush system.

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Then I covered the color with fluid masking tape

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Next color

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Removing the fluid masking tape

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The roof

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The mirrors

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[gismow]

The front

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Mounted:

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Complete cabin:

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[gismow]

The adblue tank

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The front

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The Tower:

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[gismow]

The final status of the truck

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[frizzen]

I don't know what the rack behind the cab does, but it looks great.

That is such a clean looking truck, all those custom details are awesome

[gismow]

That's what happened in the past.

During some tests without a trailer I found out that there's not enough weight on the rear axles. I do not have a trailer yet, so I searched for an alternative solution.

So I started to build a heavy load platform.

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Now the fifthwheel is blocked, so I do need a coupling

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[gismow]

The rack holds additional technique for hydraulic pressure, additional air pressure and a huge fuel tank.

Here's a picture of a standard task

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[Hostile]

Wow thats brilliant! Love your scratchbuilding skills. The truck is awesome! 10/10

[Zabco]

Beautiful work, one of the nicest looking trucks I've seen. Photographed outdoors with the proper background and I don't think you could tell it from the real truck. Thanks very much for sharing the build photos, great inspiration.

[TRUCKMAKER]

Nice build Gizmow, excellent craftsmanship! Always love the brass work.

[Giuseppe]

Fantastic,a little note,only for the MAN mudguards,but spectacular work.:eek:

[Giuseppe]

I 'M sorry,the lenght, of your frame is ,525 mms ?.Regards.:D

[Giuseppe]

Thus,you could tell me ,how long the frame is.It is fine, anyway.:pazzo::)

[thebigo]

Wow, very good brass working skills. Thanks for the very detailed build pictures, its nice to see how you form the brass, by I think first scoring the brass, then bending?

[gismow]

Hi,

man thanx for the Feedback.

@giuseppe: I'll measure it as soon as I'm back at home.

[Giuseppe]

Perhaps,the most beautiful 1 14 truck ever seen.:):):):)

[Giuseppe]

Hi,

man thanx for the Feedback.

@giuseppe: I'll measure it as soon as I'm back at home.

Friend,i respect you,you made me worship, Actros,i preferred M A N.I'll do,one when, i finish my 8x8:mascella:: D: D: D: D: Eek::)Do not confuse,i love women....:poliziotto::poliziotto:: o: Lol:: Lol:: Lol:Thanks.

[Giuseppe]

Thanks,gismow!!!!!!!.Great.

[gismow]

You're welcome...;)

[jack van]

very impressive work you have done on the truck and you air brush work is very good. i do have a question for you how difficult is it to remove battery ?

[gismow]

Hi,

thanx... ;)

I just have to unplug the tower and to unplug the two power cables. Than I can work on the battery. It is not very much s pace but it works fine. Changing the battery only takes 1-2 minutes.